Tällä viikolla noin 700 ranskalaista kauppaa joutui kylmälaitteisiin kohdistuneen kyberhyökkäyksen kohteeksi. Ranskalaisen television mukaan hyökkääjät pakottivat kylmäkalusteet jatkuvaan sulatukseen ja nostivat lämpötilat jopa 50 °C:een. Kaupat joutuivat hävittämään tuotteita, ja Ranskan valtiovarainministeri kutsui hyökkäystä iskuksi ”ruokaturvamme ytimeen”.

Ei ole ensimmäinen kerta, kun kylmäketju osoittautuu haavoittuvaksi. Iberian niemimaan sähkökatkossa huhtikuussa 2025 espanjalaiset kaupat menettivät alan järjestö Asedasin mukaan vähintään 53 miljoonaa euroa, koska tuoreet, kylmät ja pakastetut tuotteet jouduttiin hävittämään.

Kaksi eri uhkaa, sama seuraus

Kyberhyökkäys ja sähkökatko ovat kaksi eri asiaa. Generaattorista ei ole apua, jos joku on ottanut kylmälaitteiden ohjauksen haltuunsa – siihen tarvitaan päivitettyä ohjelmistoa ja kunnollinen palomuuri.

Seuraus on kuitenkin sama: kun jäähdytys pettää, tuotteet menetetään. Sähkökatkot ovat yhä kylmäketjun yleisin uhka, ja niissä varavoima ratkaisee, pysyykö kauppa auki.

Espanja osoitti eron selvästi. Suuret ketjut varavoimakoneineen pysyivät auki. Muut joutuivat sulkemaan kokonaan tai osittain, ja pienet kaupat ilman varajärjestelmää joutuivat sulkemaan ovensa.

Generaattori ei riitä – myös dieselin on oltava kunnossa

On helppo ajatella, että asia on hoidettu, kun generaattori on paikallaan. Varavoimakone käy kuitenkin usein vain vuosittaisessa testissä, ja diesel voi seistä tankissa vuosia. Sillä välin tapahtuu asioita:

• Tankkiin kerääntyy vettä kondensoitumisen vuoksi, etenkin lämmittämättömissä tiloissa ja ulkotankeissa.
• Diesel vanhenee ja muodostaa sakkaa ja lietettä.
• Mikrobikasvustoa voi syntyä veden ja dieselin rajapintaan, ja se tukkii suodattimia ja suuttimia.

Tuloksena on generaattori, joka käynnistyy testissä moitteettomasti mutta sammuu tunnin todellisen käytön jälkeen, koska suodattimet tukkeutuvat – juuri silloin, kun kylmäkalusteet tarvitsevat sitä eniten.

Polttoaineen ennaltaehkäisevä puhdistus

Espanjalainen valmistaja Inpro on erikoistunut juuri tähän. Päivätankkien siirtoyksiköiden lisäksi Inpro valmistaa polttoaineen ennaltaehkäiseviä puhdistusjärjestelmiä (fuel polishing), jotka kierrättävät tankin dieseliä säännöllisesti suodattimien ja vedenerottimien läpi ja pitävät sen puhtaana ja käyttövalmiina, vaikka generaattori käisi harvoin.

Valmistajan mukaan Inpron laitteita on yli 2 000 kriittisessä kohteessa, kuten sairaaloissa, datakeskuksissa, julkisissa rakennuksissa ja vesilaitoksissa. Kaupat ovat luonteva seuraava askel, kun kylmäketju halutaan turvata.

Kenen kannattaa miettiä tätä?

• Kaupat ja päivittäistavaraketjut, joilla on varavoima kylmä- ja pakastelaitteille.
• Kylmävarastot ja elintarvikevarastot, joissa pitkä sähkökatko tulee nopeasti kalliiksi.
• Elintarviketuottajat, kuten teurastamot ja meijerit, joiden tuotanto ei kestä katkoja.

Ensimmäinen kysymys on yksinkertainen: milloin varavoimatankkinne diesel on viimeksi tarkastettu veden ja sakan varalta?

Inpro Arne Nielsen A/S:llä

Arne Nielsen A/S toimittaa Inpron laitteita öljyn ja dieselin turvalliseen käsittelyyn, muun muassa siirtoon, pinnankorkeuden ohjaukseen, vuodonvalvontaan ja polttoaineen puhdistukseen. Jos sinulla on varavoimakone ja tankki, joka pitäisi käydä läpi, autamme mielellämme oikean ratkaisun löytämisessä.

Kirjoita meille osoitteeseen info@arnenielsen.dk.

Lähteet

• AP via TechXplore: Cyberattacks hit European supermarket chains and disrupt refrigeration systems, 14.10.2026
• Inpro: Supermarkets after the electricity blackout